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Volvo CE

24/03/2014

Compactador pneumático PT220 é a máquina ideal para a conclusão das obras rodoviárias

O compactador pneumático Volvo PT220 de 24 toneladas de peso operacional é a máquina ideal para a conclusão das etapas de construção de pavimentos flexíveis. “Este equipamento complementa nosso portfólio de equipamentos para construção rodoviária, aumentando as soluções para as necessidades dos clientes em todas as etapas deste tipo de obras”, diz Afrânio Chueire, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America.
<p><strong>O compactador pneum&aacute;tico Volvo PT220 de 24 toneladas de peso operacional &eacute; a m&aacute;quina ideal para a conclus&atilde;o das etapas de constru&ccedil;&atilde;o de pavimentos flex&iacute;veis. &ldquo;Este equipamento complementa nosso portf&oacute;lio de equipamentos para constru&ccedil;&atilde;o rodovi&aacute;ria, aumentando as solu&ccedil;&otilde;es para as necessidades dos clientes em todas as etapas deste tipo de obras&rdquo;, diz Afr&acirc;nio Chueire, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America.</strong></p>

<p>&ldquo;O PT220 tem uma s&eacute;rie de vantagens: proporciona grande visibilidade para o operador, alta produtividade na opera&ccedil;&atilde;o e pode ser utilizado tanto em obras rodovi&aacute;rias como em trabalhos urbanos&rdquo;, afirma Massami Murakami, diretor de marketing da Volvo CE. &ldquo;&Eacute; uma m&aacute;quina muito vers&aacute;til, pois pode ser usada em diferentes tipos de solos, desde os granulares at&eacute; os argilosos&rdquo;, complementa Andr&eacute; Puquevicz, engenheiro de vendas para equipamentos de constru&ccedil;&atilde;o rodovi&aacute;ria da Volvo CE LA.</p>

<p>L&iacute;der mundial em tecnologia, a Volvo traz um compactador com um motor consagrado: o Volvo D5, de cinco litros, oferece baixo consumo de combust&iacute;vel, n&iacute;vel de ru&iacute;do reduzido e uma grande confiabilidade para o melhor desempenho poss&iacute;vel. Com 99kw/135cv de pot&ecirc;ncia, proporciona uma ampla reserva de pot&ecirc;ncia para trabalhos em superf&iacute;cies &iacute;ngremes ou em altitudes.</p>

<p><strong>Alto desempenho</strong></p>

<p>&ldquo;&Eacute; o equipamento de oito rodas que oferece um acabamento suave&rdquo;, destaca Babliton Cardoso, gerente de equipamentos rodovi&aacute;rios da Volvo CE LA. Projetado para aplica&ccedil;&otilde;es em rodovias, o PT 220 interage perfeitamente com a compacta&ccedil;&atilde;o dos rolos tandem proporcionando uma const&acirc;ncia no processo de compacta&ccedil;&atilde;o. O executivo lembra que a m&aacute;quina garante alto desempenho. A suspens&atilde;o isost&aacute;tica dos pneus dianteiros mant&eacute;m o contato uniforme com o material sendo compactado. As irregularidades no material s&atilde;o minimizadas e as jun&ccedil;&otilde;es longitudinais do asfalto s&atilde;o confiavelmente ligadas, obtendo uma excelente veda&ccedil;&atilde;o da superf&iacute;cie.</p>

<p>&ldquo;Outra caracter&iacute;stica importante do compactador pneum&aacute;tico Volvo &eacute; a sobreposi&ccedil;&atilde;o dos pneus para uma cobertura completa&rdquo;, ressalta Boris Sanchez, gerente de engenharia de vendas da Volvo CE LA. Os caminhos cobertos pelos pneus dianteiros e traseiros s&atilde;o alinhados de modo a obter uma sobreposi&ccedil;&atilde;o de 50 mil&iacute;metros, para se conseguir uma cobertura completa da superf&iacute;cie. Os oito pneus de banda de rodagem larga garantem o perfeito efeito de amassamento para obter uma densidade uniforme ao mesmo tempo em que geram uma superf&iacute;cie lisa para deslocamento.</p>

<p><strong>Sem solavancos</strong></p>

<p>O compactador Volvo possui tra&ccedil;&atilde;o hidrost&aacute;tica, o que proporciona mudan&ccedil;as de dire&ccedil;&atilde;o sem sobressaltos entre movimentos para frente e &agrave; r&eacute;, sem abras&atilde;o da superf&iacute;cie do material. Os motores hidr&aacute;ulicos s&atilde;o montados diretamente sobre o rodado traseiro, e s&atilde;o acionados por uma bomba hidr&aacute;ulica de deslocamento vari&aacute;vel. A dire&ccedil;&atilde;o hidr&aacute;ulica garante precis&atilde;o para maximizar a cobertura uniforme da superf&iacute;cie pelos pneus.</p>

Volvo CE

24/03/2014

Road Institute qualificará operadores e técnicos que atuam na construção rodoviária

O Road Institute que está sendo aberto na sede da Volvo Construction Equipment Latin America em Curitiba é a primeira estrutura do gênero na América Latina desenvolvida especificamente para treinamento de pessoal relacionado com a construção rodoviária. A inauguração faz parte do projeto da marca de reforçar sua posição no segmento de construção rodoviária.
<p><strong>O Road Institute que est&aacute; sendo aberto na sede da Volvo Construction Equipment Latin America em Curitiba &eacute; a primeira estrutura do g&ecirc;nero na Am&eacute;rica Latina desenvolvida especificamente para treinamento de pessoal relacionado com a constru&ccedil;&atilde;o rodovi&aacute;ria. A inaugura&ccedil;&atilde;o faz parte do projeto da marca de refor&ccedil;ar sua posi&ccedil;&atilde;o no segmento de constru&ccedil;&atilde;o rodovi&aacute;ria.</strong></p>

<p>O Road Institute Latin America &eacute; uma iniciativa &uacute;nica para desenvolver e aumentar os conhecimentos sobre a utiliza&ccedil;&atilde;o de equipamentos de constru&ccedil;&atilde;o rodovi&aacute;ria, bem como disseminar boas pr&aacute;ticas durante a execu&ccedil;&atilde;o de obras. O instituto abordar&aacute; assuntos importantes durante as fases de distribui&ccedil;&atilde;o do material, compacta&ccedil;&atilde;o e pavimenta&ccedil;&atilde;o.</p>

<p>&ldquo;O p&uacute;blico alvo abrange primordialmente clientes finais usu&aacute;rios dos nossos produtos, mas tamb&eacute;m estar&aacute; aberto a representantes da rede de distribuidores Volvo&rdquo;, diz Babliton Cardoso, gerente de equipamentos rodovi&aacute;rios da Volvo CE LA.</p>

<p>O Road Institute oferecer&aacute; tanto cursos te&oacute;rico-pr&aacute;ticos, orientados &agrave;queles que trabalham com execu&ccedil;&atilde;o de obras rodovi&aacute;rias, como semin&aacute;rios direcionados &agrave;queles que planejam, coordenam e executam este tipo de obras.</p>

<p>O instituto conta com ampla &aacute;rea para pr&aacute;tica com os equipamentos. S&atilde;o v&aacute;rias pistas preparadas para treinar os participantes a ajustar, operar e controlar as opera&ccedil;&otilde;es t&iacute;picas de equipamentos como motoniveladoras, vibroacabadoras e compactadores. Estas pistas s&atilde;o constru&iacute;das para simular opera&ccedil;&otilde;es reais realizadas em constru&ccedil;&atilde;o de estradas, como pavimenta&ccedil;&atilde;o em curvas com supereleva&ccedil;&atilde;o, transi&ccedil;&otilde;es, e utiliza&ccedil;&atilde;o de sensores de nivelamento.</p>

<p>Tamb&eacute;m ser&atilde;o oferecidos semin&aacute;rios sobre conhecimentos b&aacute;sicos de terraplanagem, compacta&ccedil;&atilde;o de solos e asfalto e melhores pr&aacute;ticas de pavimenta&ccedil;&atilde;o.</p>

Volvo CE

14/03/2014

Grupo Rieder abre em Encarnación a primeira de três novas instalações Volvo no Paraguai

O Grupo Rieder inaugura no dia 14 a sucursal Volvo de Encarnación, terceira maior cidade do Paraguai localizada no Departamento de Itapúa e que concentra um grande polo consumidor.
<p><strong>O Grupo Rieder inaugura no dia 14 a sucursal Volvo de Encarnaci&oacute;n, terceira maior cidade do Paraguai localizada no Departamento de Itap&uacute;a e que concentra um grande polo consumidor.</strong></p>

<p>A empresa, que representa a marca Volvo no mercado paraguaio desde 1951, est&aacute; investindo US$ 6 milh&otilde;es na expans&atilde;o de sua rede nacional, e vai inaugurar ainda este ano mais duas novas filiais, uma na localidade de Santa Rita, no Departamento de Alto Paran&aacute;, e outra em Katuete, no Departamento de Canindey&uacute;.</p>

<p>&ldquo;Uma rede de distribui&ccedil;&atilde;o forte &eacute; um elo importante para atender os clientes com qualidade e agilidade&rdquo;, afirma Afr&acirc;nio Chueire, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America. Erguidas num terreno de 12 mil metros quadrados (m&sup2;), as instala&ccedil;&otilde;es de Encarnaci&oacute;n t&ecirc;m uma &aacute;rea externa de 8,8 mil m&sup2; e uma &aacute;rea constru&iacute;da de&nbsp; 2,2 mil m&sup2;. &ldquo;As novas &aacute;reas de p&oacute;s-venda, por exemplo, aumentar&atilde;o a disponibilidade de pe&ccedil;as de reposi&ccedil;&atilde;o e garantir&atilde;o maior rapidez e efici&ecirc;ncia no trabalho como um todo&rdquo;, complementa Herm&iacute;nio Martinez, gerente da sucursal de Encarnaci&oacute;n.</p>

<p>Cerca de 50 funcion&aacute;rios trabalhar&atilde;o em cada uma das tr&ecirc;s sucursais. &ldquo;Teremos mais t&eacute;cnicos e pessoal administrativo para atender nossos clientes&rdquo;, diz o presidente. O Grupo Rieder comercializa equipamentos de constru&ccedil;&atilde;o, caminh&otilde;es, chassis de &ocirc;nibus e motores mar&iacute;timos e industriais da Volvo. &ldquo;Uma rede maior, bem estruturada, estrategicamente distribu&iacute;da pelo Pa&iacute;s e com pessoal qualificado &eacute; um fator extremamente importante para o sucesso de uma marca&rdquo;, finaliza Chueire.</p>

Volvo CE

12/03/2014

Babliton Cardoso é o gerente de equipamentos  para construção rodoviária da Volvo CE LA

Babliton Cardoso foi indicado como gerente de equipamentos para construção rodoviária  da Volvo Construction Equipment na América Latina. Reportando-se diretamente ao presidente da Volvo CE LA, Afrânio Chueire, ele comandará a operação de máquinas do segmento chamado Road Machinery da marca no Brasil e demais países latino-americanos.
Babliton Cardoso

FH

11/03/2014

Volvo lança série especial de caminhão em comemoração aos 20 anos de FH no Brasil

<p>A Volvo est&aacute; lan&ccedil;ando uma edi&ccedil;&atilde;o especial e limitada de caminh&otilde;es em comemora&ccedil;&atilde;o aos 20 anos do FH no Brasil.</p>

<p>&ldquo;Temos orgulho de apresentar esta s&eacute;rie especial e exclusiva do FH, um modelo que liderou v&aacute;rias vezes o ranking nacional de caminh&otilde;es pesados e que &eacute; de longe o caminh&atilde;o mais admirado e desejado do Brasil&rdquo;, afirma Daniel Mello, gerente de marketing da Volvo.</p>

<p>O modelo comemorativo chega ao mercado com todas as op&ccedil;&otilde;es de motoriza&ccedil;&atilde;o da Volvo: 420cv, 460cv, 500cv e 540cv. &ldquo;Basta estacionar em um posto de combust&iacute;vel, ou uma r&aacute;pida visita &agrave;s redes sociais para perceber a legi&atilde;o de f&atilde;s do FH, o orgulho e a satisfa&ccedil;&atilde;o de quem dirige o ve&iacute;culo e o desejo e sonho de consumo dos que ainda n&atilde;o t&ecirc;m o caminh&atilde;o&rdquo;, observa Mello.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>Externamente, o caminh&atilde;o tem uma faixa colorida cruzando toda a lateral da cabine e o logotipo FH 20 anos, al&eacute;m do letreiro superior Globetrotter no alto da parte frontal do ve&iacute;culo com a identifica&ccedil;&atilde;o visual da comemora&ccedil;&atilde;o ao fundo. Internamente, o FH 20 anos tem uma s&eacute;rie de itens de f&aacute;brica: air bag, climatizador de ar, suspens&atilde;o a ar na cabine, bancos em couro, volante em couro, r&aacute;dio, CD, MP3, comandos no volante e uma faixa de madeira no painel.</p>

<p>O caminh&atilde;o tamb&eacute;m possui sensor de chuva, espelho frontal, trava el&eacute;trica com controle remoto, l&acirc;mpadas 3 Marias, luz de 5&ordf; roda, e anel nas rodas dianteiras. O exclusivo FH 20 anos pode sair da linha de produ&ccedil;&atilde;o com duas op&ccedil;&otilde;es de cor: branco ou Preto Magic Met&aacute;lico.</p>

<p>O FH 20 anos tamb&eacute;m vem equipado com a consagrada caixa de c&acirc;mbio eletr&ocirc;nica I-Shift e com a qual o transportador consegue economizar em at&eacute; 5% o consumo de combust&iacute;vel. Sem pedal de embreagem, a caixa de c&acirc;mbio da Volvo facilita bastante o trabalho do motorista. No modo autom&aacute;tico, basta acelerar e frear. No manual, um simples toque em um bot&atilde;o troca as marchas. Ele n&atilde;o precisa fazer nenhum esfor&ccedil;o para trocar as marchas. O manuseio &eacute; extremamente f&aacute;cil e um amplo e bem posicionado visor no painel mostra em que marcha o ve&iacute;culo est&aacute;.</p>

<p>O FH foi introduzido no mercado brasileiro no in&iacute;cio de 1994, importado da Su&eacute;cia, sede mundial do Grupo Volvo. Quatro anos depois, come&ccedil;ou a ser produzido no Complexo Industrial da Volvo em Curitiba, no Paran&aacute;.</p>

Executivos

10/03/2014

Sérgio Gomes deixa o Grupo Volvo e inicia nova carreira em consultoria de estratégia

Pioneirismo
<p>Depois de quase 34 anos atuando na Volvo, o diretor de estrat&eacute;gia de caminh&otilde;es do Grupo Volvo na Am&eacute;rica Latina, S&eacute;rgio Gomes, deixa a companhia encerrando uma longa carreira de sucesso na corpora&ccedil;&atilde;o para iniciar uma nova fase no mercado na &aacute;rea de consultoria estrat&eacute;gica automotiva.</p>

<p>Gomes esteve &agrave; frente e participou ativamente de todos os principais momentos da Volvo no Brasil e na Am&eacute;rica Latina. Foi assim, por exemplo, durante o projeto de introdu&ccedil;&atilde;o da linha de caminh&otilde;es VM, quando a empresa, depois de 23 anos no Pa&iacute;s, deixou de ser um provedor de caminh&otilde;es exclusivamente pesados para ingressar no segmento de semipesados.</p>

<p>A decis&atilde;o foi extremamente acertada. O VM, que hoje &eacute; vendido nas categorias de pesados e semipesados, j&aacute; representa mais de um ter&ccedil;o das vendas de caminh&otilde;es da Volvo no Brasil. &ldquo;O VM conquistou o transportador&rdquo;, afirma Gomes, citando os atributos de baixo consumo de combust&iacute;vel, grande conforto e alta produtividade conferidos ao ve&iacute;culo.</p>

<p>O diretor foi o principal respons&aacute;vel pela introdu&ccedil;&atilde;o da caixa de c&acirc;mbio eletr&ocirc;nica</p>

<p>I-Shift no Brasil, outro importante movimento estrat&eacute;gico da Volvo, que previu com anos de anteced&ecirc;ndia uma significativa mudan&ccedil;a no transporte rodovi&aacute;rio de carga e no comportamento do motorista. Caixas de c&acirc;mbio sem pedal de embreagem e troca autom&aacute;tica de marchas eram in&eacute;ditas no segmento de transportes e o mercado n&atilde;o oferecia um produto t&atilde;o avan&ccedil;ado. &ldquo;A Volvo inovou&rdquo;, diz.</p>

<p>Atualmente, mais de 90% dos caminh&otilde;es FH que saem da linha de produ&ccedil;&atilde;o em Curitiba s&atilde;o equipados com a transmiss&atilde;o I-Shift. &ldquo;O motorista chega mais descansado ao destino, o caminh&atilde;o consome menos combust&iacute;vel, o custo de manuten&ccedil;&atilde;o baixa e a opera&ccedil;&atilde;o tem mais seguran&ccedil;a&rdquo;, diz o executivo, resumindo os benef&iacute;cios da caixa de c&acirc;mbio da Volvo. Gomes tamb&eacute;m esteve &agrave; frente dos projetos de introdu&ccedil;&atilde;o do caminh&atilde;o NH e da linha F.</p>

<p><strong>Pioneirismo</strong></p>

<p>Foi uma das principais lideran&ccedil;as da Volvo que tomaram a decis&atilde;o de trazer o primeiro caminh&atilde;o totalmente eletr&ocirc;nico para o mercado brasileiro em 1994, com a introdu&ccedil;&atilde;o do FH importado da Su&eacute;cia. A partir daquela data, o transporte de cargas mudou completamente, iniciando um processo de profissionaliza&ccedil;&atilde;o proporcionado principalmente pela eletr&ocirc;nica embarcada.</p>

<p><strong>Desde o in&iacute;cio</strong></p>

<p>Gomes ingressou na Volvo no final de 1980, apenas alguns meses depois de a f&aacute;brica de Curitiba ter sido inaugurada. Ele esteve sempre em posi&ccedil;&otilde;es de destaque e lideran&ccedil;a e em projetos vitais para a montadora: engenharia de vendas, exporta&ccedil;&atilde;o, p&oacute;s-venda, treinamento, marketing e planejamento de produto, entre outras &aacute;reas. Gomes &eacute; engenheiro mec&acirc;nico formado pela FEI, de SP, com v&aacute;rios cursos de especializa&ccedil;&atilde;o nas &aacute;reas de transporte, marketing pela FGV, FDC e pela Universidade de Saint Louis, nos EUA. Ele deixa a empresa em 1&ordm; de abril.</p>

Volvo CE

18/02/2014

Volvo Construction Equipment aumenta seu market share no Brasil

A Volvo Construction Equipment registrou aumento de participação de mercado em suas principais linhas de produtos em 2013. “Apesar de uma economia que não correspondeu às expectativas iniciais, registramos crescimento em vários segmentos”, declara Afrânio Chueire, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America.
<p><strong>A Volvo Construction Equipment registrou aumento de participa&ccedil;&atilde;o de mercado em suas principais linhas de produtos em 2013. &ldquo;Apesar de uma economia que n&atilde;o correspondeu &agrave;s expectativas iniciais, registramos crescimento em v&aacute;rios segmentos&rdquo;, declara Afr&acirc;nio Chueire, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America.</strong></p>

<p>No segmento de carregadeiras, o market share passou de 10,3% em 2012 para 11,8% em 2013. Outro grande salto ocorreu com as escavadeiras, cuja participa&ccedil;&atilde;o de mercado passou de 10,9% para 12,8%. &ldquo;Nossos equipamentos s&atilde;o reconhecidos por sua alta confiabilidade, disponibilidade e robustez. Estamos cada vez mais conquistando as empresas e usu&aacute;rios destas m&aacute;quinas&rdquo;, diz Chueire. Carregadeiras responderam por 34% das vendas totais da Volvo no ano passado, enquanto as escavadeiras representaram 29%.</p>

<p>Outro resultado importante foi registrado na linha de caminh&otilde;es articulados. O market share da Volvo, que j&aacute; era bastante alto, na faixa dos 29%, atingiu a impressionane marca de 44,3% no Brasil, quase a metade de todas as m&aacute;quinas deste tipo vendidas no pa&iacute;s neste per&iacute;odo. &ldquo;A Volvo inventou o conceito do caminh&atilde;o articulado. Somos um dos principais players nesta categoria&rdquo;, comemora o presidente da Volvo CE Latin America.</p>

<p>A Volvo teve outro resultado significativo na chamada utility range (retroescavadeiras e minicarregadeiras). Estas m&aacute;quinas atingiram uma participa&ccedil;&atilde;o de mercado de 5,2% no ano passado, ante os 4,8% do exerc&iacute;cio anterior. As minicarregadeiras Volvo alcan&ccedil;aram uma participa&ccedil;&atilde;o de 11% no mercado dom&eacute;stico, 3,8 pontos percentuais a mais que os 7,2% registrados no exerc&iacute;cio anterior. &ldquo;A alta tecnologia e a grande produtividade de nossos equipamentos compactos est&atilde;o chamando a aten&ccedil;&atilde;o do mercado&rdquo;, observa Chueire.</p>

<p>Considerando todas as categorias de m&aacute;quinas, a empresa comercializou um total de 3751 unidades em 2013, 11% a menos que as 4244 m&aacute;quinas registradas no exerc&iacute;cio anterior. As exporta&ccedil;&otilde;es de m&aacute;quinas para os demais pa&iacute;ses da Am&eacute;rica Latina atingiram 1097 unidades no per&iacute;odo. O Brasil representou 71% das vendas no continente, com 2654 equipamentos comercializados em 2013, continuando a ser o grande mercado da Volvo na Am&eacute;rica Latina.</p>

<p>Constru&ccedil;&atilde;o e minera&ccedil;&atilde;o</p>

<p>Os setores de constru&ccedil;&atilde;o e minera&ccedil;&atilde;o foram novamente os principais respons&aacute;veis por&nbsp; neg&oacute;cios da companhia no Brasil. 82% das vendas da Volvo no mercado brasileiro em 2013 estiveram relacionados &agrave; constru&ccedil;&atilde;o e minera&ccedil;&atilde;o. &ldquo;Ainda h&aacute; muito o que fazer na &aacute;rea de constru&ccedil;&atilde;o no Brasil e nos demais pa&iacute;ses da Am&eacute;rica Latina. &Eacute; um setor com um grande potencial&rdquo;, observa Chueire.</p>

<p>Sediada em Curitiba, no Paran&aacute;, e com f&aacute;brica em Pederneiras, interior de S&atilde;o Paulo, a Volvo CE Latin America &eacute; um dos principais fabricantes de equipamentos de constru&ccedil;&atilde;o. No Brasil e demais pa&iacute;ses latino-americanos, a Volvo Construction Equipment comercializa carregadeiras, escavadeiras, motoniveladoras, retroescavadeiras, minicarregadeiras, rolos compactadores e caminh&otilde;es articulados.</p>

Volvo CE

18/02/2014

Escavadeira compacta Volvo EW60C alia alta produtividade, segurança e economia

A escavadeira compacta sobre rodas EW60C da Volvo é produzida com a mais avançada tecnologia da marca.  Com design moderno, possui funcionalidades que garantem eficiência e segurança à operação e conforto aos operadores.
<p><strong>A escavadeira compacta sobre rodas EW60C da Volvo &eacute; produzida com a mais avan&ccedil;ada tecnologia da marca.&nbsp; Com design moderno, possui funcionalidades que garantem efici&ecirc;ncia e seguran&ccedil;a &agrave; opera&ccedil;&atilde;o e conforto aos operadores. </strong></p>

<p>&ldquo;Este &eacute; um equipamento diferenciado, que vai somar &agrave;s atividades dos clientes que j&aacute; operam com uma frota de retroescavadeiras e outros equipamentos compactos, garantindo mais produtividade &agrave; opera&ccedil;&atilde;o e rentabilidade ao neg&oacute;cio&rdquo;, afirma Boris S&aacute;nchez, gerente de engenharia de vendas da Volvo Construction Equipment Latin America.</p>

<p>Equipada com motor Volvo D3.4 Tier 3 com 51 hp de pot&ecirc;ncia, oferece&nbsp; baixo consumo de combust&iacute;vel e menos emiss&otilde;es. O motor possui isolamento ac&uacute;stico, o que reduz o ru&iacute;do dentro e fora da m&aacute;quina.</p>

<p>Seu sistema hidr&aacute;ulico, com bomba de pist&otilde;es axiais de deslocamento vari&aacute;vel, garante ao mesmo tempo, pot&ecirc;ncia e efici&ecirc;ncia de consumo; e uma linha hidr&aacute;ulica auxiliar bidirecional, para utiliza&ccedil;&atilde;o com diferentes implementos.</p>

<p>&ldquo;A m&aacute;quina possui uma s&eacute;rie de caracter&iacute;sticas que garantem o conforto do operador e menor fadiga no final de um dia de trabalho&rdquo;, destaca Juliano Silva, engenheiro de vendas da Volvo Construction Equipment Latin America</p>

<p>De s&eacute;rie, a EW60C possui sistema de travamento do eixo, que garante desempenho, seguran&ccedil;a e estabilidade &agrave; escava&ccedil;&atilde;o; fun&ccedil;&atilde;o de marcha lenta autom&aacute;tica para reduzir o consumo de combust&iacute;vel quando a m&aacute;quina ficar inativa; modo PowerMax que oferece pot&ecirc;ncia extra em escava&ccedil;&otilde;es mais pesadas; modo Eco Mode, que oferece uma redu&ccedil;&atilde;o de at&eacute; 5% no consumo de combust&iacute;vel comparado ao modo normal; e transmiss&atilde;o hidr&aacute;ulica com seletor de marchas que torna as manobras f&aacute;ceis e suaves.</p>

<p>A escavadeira possui ainda um pacote de itens que conferem mais seguran&ccedil;a &agrave; opera&ccedil;&atilde;o, como luzes adicionais de halog&ecirc;nio de alto desempenho para opera&ccedil;&atilde;o &agrave; noite ou locais com pouca ilumina&ccedil;&atilde;o, luzes de deslocamento na dianteira e na traseira, alarme de marcha r&eacute; e senha antifurto.</p>

<p>A EW60C foi projetada tamb&eacute;m para facilitar as atividades de servi&ccedil;o. Ela vem equipada com uma bomba de suc&ccedil;&atilde;o para reabastecimento de combust&iacute;vel. Assim, ela se auto-abastece em poucos minutos com o cilindro de combust&iacute;vel no ch&atilde;o.</p>

<p>A abertura do cap&ocirc; traseiro permite acesso a todos os componentes facilitando a verifica&ccedil;&atilde;o de &oacute;leo, filtros de ar e l&iacute;quido de arrefecimento, por exemplo.</p>

<p>Como opcional, a EW60C pode vir equipada com compressor de ar de 16 litros e pistola para limpeza de filtros e cabine. Um item muito pr&aacute;tico e raras vezes fornecido de f&aacute;brica.</p>

<p>A EW60C ser&aacute; comercializada completamente equipada para transitar em vias p&uacute;blicas com itens como luzes freio, luzes de r&eacute;, faixas retro-refletivas, suporte de placa iluminado, entre outros.</p>

<p><strong>Cabine</strong></p>

<p>A cabine da EW60C conta com a qualidade, o acabamento, a ergonomia e a seguran&ccedil;a que os equipamentos da Volvo oferecem. &Eacute; equipada com a mais recente gera&ccedil;&atilde;o da cabine &ldquo;Care Cab&rdquo; da Volvo, j&aacute; reconhecidas pelo mercado devido ao extraordin&aacute;rio conforto do operador.&nbsp; Com certificado ROPS/FOPS n&iacute;vel 2 e TOPS, &eacute; espa&ccedil;osa e permite ampla visibilidade, garantindo seguran&ccedil;a &agrave; opera&ccedil;&atilde;o.</p>

<p>A cabine &eacute; ergon&ocirc;mica e equipada com banco ajust&aacute;vel ao operador, r&aacute;dio com leitor de CD e MP3 opcional, controles ao alcance das m&atilde;os, espa&ccedil;o para telefone celular, porta objetos atr&aacute;s do banco e um ambiente climatizado com oito sa&iacute;das de ar oferecem conforto ao operador, garantindo sua produtividade ao longo do turno de trabalho.&nbsp;</p>

Volvo CE

18/02/2014

Volvo lança escavadeira compacta EW60C

A Volvo Construction Equipment está lançando no Brasil a escavadeira compacta EW60C.  Montada sobre rodas, sua grande vantagem é trabalhar em espaços restritos e rodar em vias públicas, entre um canteiro e outro, sem a necessidade de transporte adicional.
Volvo CE

Volvo CE

18/02/2014

Volvo fortalece sua área de equipamentos para construção rodoviária

A Volvo está fortalecendo ainda mais a área de equipamentos para construção rodoviária. Uma das maiores fabricantes globais no setor, a companhia está deflagrando um amplo conjunto de ações para reforçar sua posição neste segmento.
Volvo CE
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